엔진과 오일의 발전이 어울어지면서 점도의 다양화가 이루어지고 있다
그 첫번째 변화는 바로 점도에 따른 사용엔진타입의 다양화
흔히 0w40이나 0w30등의 오일은 디젤에 넣고 다니는 경우가 매우 드물었다.
점도에 의해 가솔린오일이니 디젤오일이니 하는 구분은 없다,이제는!
이번에 새로 나온 모빌원 ESP 0w40은 기존의 0w와 다르게 최신디젤에 사용가능한 규격을 달고 나왔다.
배기가스배출을 최소화하여 환경에 악영향을 최소화하려는 까다로운 기준들이 있다
유로4/5 뭐 그런것들..
디젤차가 적은 미국에 비해 유럽은 자동차제조사협회(ACEA)에서는 좀더 복잡한 오일규격을 선정하고 있고, 흔히 매연저감장치라고 하는 DPF가 장착된 차량에 사용되는 엔진오일에도 그런 규격이 따로 정해져 나온다.
acea c1~4등이다.
기존 모빌원골드등은 디젤에도 사용은 가능했지만
디젤을 위해 만든오일이 아니고
가솔린을 위해 설계되고 만들어진 오일이었다~라고 보는게 더 적절할것이다
물론 디젤중 커먼레일(acea b4)에 사용가능한 규격도 받은 오일이었고....
그에비해 새로나온 esp 0w40은
acea c3
mb229.51
bmw LL 04
dexos2
등 최신디젤엔진에 맞는 규격들을 승인받은 오일이다
그렇다고 '가솔린에 사용할 수 없는거 아니냐'는 구시대적 상상은 하지말길!
사진실물이다
이쁘게 보이는건 모빌원이라서일까?ㅋㅋㅋ
자 그럼 다음은 대략적인 상품내용
사진이 더이상 크게 보이질않네?@@
궁금한분들은 사진클릭~!
참고로 esp는 Emission System Protection의 약자
