2015년 2월 11일 수요일
토탈 Moon Race/ 우주,달에서 F1경기가 열린다면?
우주, 콕 집어 달에서 F1경기가 열린다면?
토탈사가 Lotus Renault F1 Sports Engine 과의 파트너쉽을 알리기위해 특별한 3D 영상을 제작했습니다.
영화 속으로 빨려들어간 듯 환상적인 TOTAL Moon Race 감상해보세요.
2015년 2월 3일 화요일
카센타에서는 무슨 오일로 갈아줄까?.zic
제목 그대로이다 무슨 오일을 주로 사용할까?
오일교환하러 카센타에서 가서
한가하지 않은 이상 오일을 요리조리 살펴볼 수도 없을터이고
또 괜히 일하는데 방해가 될까하여 잘 안 보는게 대부분일듯~
웹상에서 떠도는 오일들은 주로 합성유이고 고급유가 주를 이룬다
흔한 오일보다야 당근 눈길도 끌고
차를 아끼는 차주입장에서는 카센타 오일보다는 좀더 좋은 것을 찾는터이니.
그래도 기본이라 할 수 있는 제품들을 살펴보기로 한다
왜냐면 카센타 오일이라고 해서 무시할만한 제품들은 아니기 때문이다
자~ 그럼 몇년전까지 엔진오일 카센타시장에서 가장 많은 양이 움직이던 지크를 살필까?
지크는 지대루 만든 크래커라는 뜻은 아니고ㅋㅋ
ZIC = 21C 즉 21세기를 바라보는 미래지향적인 첨단기술로 만든 오일이라는 깊은(?) 뜻을 갖고 있다
최민수 행님이 선전하던것이 기억난다면 당신은 486이상일것이다ㅋㅋㅋ
얼마전엔 증말루 멋진 광고가 나왔다
물론 지크xq로 지크시리즈중에는 고급에 속하는 오일이다
'소리가 좋은 엔진오일'... 뭐 맞겠지
광고영상은 엔진오일이 엔진내부에서 어디로,어떤 일을 하는지 잘 보여준다
카센타에서는 지크 시리즈중 ZIC A를 가장 많이 사용한다
ZIC A는 VHVI Tech 초고점도지수 합성기유 YUBASE와 Friction Control Tech를 적용하여 엔진 청정성이 크게 보강되고 연비향상을 강조한 API SN/GF-5를 만족하도록 개발되어 교환 초기는 물론 장거리 주행 이후에도 연비 개선효과 및 엔진보호 성능이 계속 유지됩니다
엔진 내부의 Sludge 축적을 방지하고 우수한 청정작용을 발휘하여 엔진을 깨끗하게 유지시켜 주며, 밸브 트레인 영역, 피스톤과 실린더 라이너와 같이 금속이 직접 부딪히는 가혹한 윤활조건에서 마찰을 혁신적으로 줄여줌으로써 엔진이 훨씬 부드럽게 작동됩니다
또한 친환경 첨가제 사용을 통해 배기가스의 배출을 줄여 대기환경 보호에 기여를 하는 환경부 인증 친환경상품입니다.
국내외 가솔린 LPG 승용차
API SN / ILSAC GF-5
제조사 홈피에서 가져온 설명글을 읽다보면 최고급제품들과의 차이를 모를정도이다ㅋㅋ
3기유 합성유이며 ilsac GF-5로 연비면에서도 우수함을 강조한다
가격은 대략 인터넷상에서는 1만5천원 정도이다
카센타에서는 공임과 필터류가 포함됨으로 오일값은 비슷할것으로 보인다
지크A는 지크 xq보다는 아래등급의 오일이다
지크A는 카센타라면 꼭 준비해놓는 오일
규격도 높고(SN) 3기유합성유지만 무엇보다 이 제품의 가장 큰 장점은 가격일것이다
4리터에 저 가격이면 정말 저렴한것이다
하지만 이세상에 싸고 좋은 것은 존재하지 않는다는 나의 경제논리상
이 제품이 유용하게 사용되기 위해서는
일반적이고 가벼운 드라이빙과 결코 길지 않는 교환주기를 갖을 때라고 생각된다
디젤에서는 지크 RV가 있고 현재는 RV+와 RV LS등 시리즈가 늘어났다
가솔린보다는 디젤엔진오일이 좀더 까다롭기에 품목이 늘어난것으로 생각된다
보인는가? 포르쉐~!!!
캬~ 이정도면 카센타 오일이라고 피식 무시할 것은 아니쥐!!!
그 뿐이랴?!
벤츠 디젤 규격중 가장높은 229.51이다(물론 229.52도 나와있지만..)
그리고 비앰의 롱라이프규격 LL04도 보인다
폭스바겐이 빠지면 섭하지앵~
버트! 최고제품은 아닙니다.
위 버전의 제품들을 생산하고 있거든요ㅋㅋ
그래도 충분히 좋은 내용과 성능을 보여준다
이 역시 가볍고 일반적인 운행과 길지않은 교환주기가 조건일듯!!
가격은 2만5천원선이다(인터넷기준)
카센타에서 취급한다고 싸고 품질도 나쁜 오일은 아니란 것을 말하고 싶다
겉모습과 설명은 모두 다 좋은 오일이다
내용물이 무엇인지만 알아도 품질의 상하정도는 쉽게 구분할 것이다
3기유보다는 4기유, 4기유보다는 5기유 합성유가 품질이 당연 좋다
세계적으로는 이런 각 기유의 장점만을 모아모아 만든 제품이 주를 이룬다
pao100%임돠~100%에스테르임돠~라는 선전문구는 이젠 좀 촌스럽다
기술력이 있다면 저렴하면서도 위등급의 기유에서 보여주는 성능을 만들어낼것이기 때문이다
(기술력이 없으니 그냥 고급기유에 첨가제 섞고 만거?는 아니겠지만....)
자 쓸데없는 소리 그만하고 지크 영상몇개더 보고 오늘은 끄읏~!
오일교환하러 카센타에서 가서
한가하지 않은 이상 오일을 요리조리 살펴볼 수도 없을터이고
또 괜히 일하는데 방해가 될까하여 잘 안 보는게 대부분일듯~
웹상에서 떠도는 오일들은 주로 합성유이고 고급유가 주를 이룬다
흔한 오일보다야 당근 눈길도 끌고
차를 아끼는 차주입장에서는 카센타 오일보다는 좀더 좋은 것을 찾는터이니.
그래도 기본이라 할 수 있는 제품들을 살펴보기로 한다
왜냐면 카센타 오일이라고 해서 무시할만한 제품들은 아니기 때문이다
자~ 그럼 몇년전까지 엔진오일 카센타시장에서 가장 많은 양이 움직이던 지크를 살필까?
지크는 지대루 만든 크래커라는 뜻은 아니고ㅋㅋ
ZIC = 21C 즉 21세기를 바라보는 미래지향적인 첨단기술로 만든 오일이라는 깊은(?) 뜻을 갖고 있다
최민수 행님이 선전하던것이 기억난다면 당신은 486이상일것이다ㅋㅋㅋ
얼마전엔 증말루 멋진 광고가 나왔다
물론 지크xq로 지크시리즈중에는 고급에 속하는 오일이다
'소리가 좋은 엔진오일'... 뭐 맞겠지
광고영상은 엔진오일이 엔진내부에서 어디로,어떤 일을 하는지 잘 보여준다
카센타에서는 지크 시리즈중 ZIC A를 가장 많이 사용한다
ZIC A는 VHVI Tech 초고점도지수 합성기유 YUBASE와 Friction Control Tech를 적용하여 엔진 청정성이 크게 보강되고 연비향상을 강조한 API SN/GF-5를 만족하도록 개발되어 교환 초기는 물론 장거리 주행 이후에도 연비 개선효과 및 엔진보호 성능이 계속 유지됩니다
엔진 내부의 Sludge 축적을 방지하고 우수한 청정작용을 발휘하여 엔진을 깨끗하게 유지시켜 주며, 밸브 트레인 영역, 피스톤과 실린더 라이너와 같이 금속이 직접 부딪히는 가혹한 윤활조건에서 마찰을 혁신적으로 줄여줌으로써 엔진이 훨씬 부드럽게 작동됩니다
또한 친환경 첨가제 사용을 통해 배기가스의 배출을 줄여 대기환경 보호에 기여를 하는 환경부 인증 친환경상품입니다.
국내외 가솔린 LPG 승용차
API SN / ILSAC GF-5
제조사 홈피에서 가져온 설명글을 읽다보면 최고급제품들과의 차이를 모를정도이다ㅋㅋ
3기유 합성유이며 ilsac GF-5로 연비면에서도 우수함을 강조한다
가격은 대략 인터넷상에서는 1만5천원 정도이다
카센타에서는 공임과 필터류가 포함됨으로 오일값은 비슷할것으로 보인다
지크A는 지크 xq보다는 아래등급의 오일이다
지크A는 카센타라면 꼭 준비해놓는 오일
규격도 높고(SN) 3기유합성유지만 무엇보다 이 제품의 가장 큰 장점은 가격일것이다
4리터에 저 가격이면 정말 저렴한것이다
하지만 이세상에 싸고 좋은 것은 존재하지 않는다는 나의 경제논리상
이 제품이 유용하게 사용되기 위해서는
일반적이고 가벼운 드라이빙과 결코 길지 않는 교환주기를 갖을 때라고 생각된다
디젤에서는 지크 RV가 있고 현재는 RV+와 RV LS등 시리즈가 늘어났다
가솔린보다는 디젤엔진오일이 좀더 까다롭기에 품목이 늘어난것으로 생각된다
| Low SAPS Technology를 적용하여 매연저감장치(DPF) 보호성능강화 |
| SAPS 배출 및 출력 저하를 획기적으로 개선하여 친환경성 개선 |
| YUBASE 및 마찰저감기술 적용으로 마모방지 및 엔진보호성능 향상 |
| 매연저감장치에 SAPS(*) 가 축적되면 필터막힘으로 인해 출력/연비 감소 및 장치 파손을 초래할 수 있기 때문에, DPF 장착 차량에는 Low SAPS 적용 친환경 엔진오일을 사용해야 합니다. |
| ZIC RV
LS는 고성능 Low SAPS 기술을 적용하여 매연저감장치(DPF)를 장착한 소형 디젤차량(RV/SUV)용 규격인 ACEA C3를 만족하는 제품으로, DPF 촉매를 보호하고, 배압상승 및 출력저하를 획기적으로 개선함으로써 연료 효율을 극대화 했습니다. 또한 VHVI Tech 초고점도지수 합성기유 YUBASE와 마찰저감 제어기술을 적용하여 엔진 청정성을 높였고, 이를 통해 엔진보호 성능이 지속 유지됩니다. |
* SAPS :
회분(Sulfated Ash), 인(Phosphorus), 황(Sulfur)
|
보인는가? 포르쉐~!!!
캬~ 이정도면 카센타 오일이라고 피식 무시할 것은 아니쥐!!!
그 뿐이랴?!
벤츠 디젤 규격중 가장높은 229.51이다(물론 229.52도 나와있지만..)
그리고 비앰의 롱라이프규격 LL04도 보인다
폭스바겐이 빠지면 섭하지앵~
버트! 최고제품은 아닙니다.
위 버전의 제품들을 생산하고 있거든요ㅋㅋ
그래도 충분히 좋은 내용과 성능을 보여준다
이 역시 가볍고 일반적인 운행과 길지않은 교환주기가 조건일듯!!
가격은 2만5천원선이다(인터넷기준)
카센타에서 취급한다고 싸고 품질도 나쁜 오일은 아니란 것을 말하고 싶다
겉모습과 설명은 모두 다 좋은 오일이다
내용물이 무엇인지만 알아도 품질의 상하정도는 쉽게 구분할 것이다
3기유보다는 4기유, 4기유보다는 5기유 합성유가 품질이 당연 좋다
세계적으로는 이런 각 기유의 장점만을 모아모아 만든 제품이 주를 이룬다
pao100%임돠~100%에스테르임돠~라는 선전문구는 이젠 좀 촌스럽다
기술력이 있다면 저렴하면서도 위등급의 기유에서 보여주는 성능을 만들어낼것이기 때문이다
(기술력이 없으니 그냥 고급기유에 첨가제 섞고 만거?는 아니겠지만....)
자 쓸데없는 소리 그만하고 지크 영상몇개더 보고 오늘은 끄읏~!
피드 구독하기:
글 (Atom)